Les amortisseur de l'Ultima Pro et les platines ressemblent fort aux options que j'avais montées à l'époque sur mon Ultima (de base). Malheureusement j'ai perdus les amortos avants.
Mes pneus arrières sont en effet des MRC neufs, mais les jantes (arrières) sont d'origine.
C'est vrai que la conduite du 4x2 c'est vraiment sympa, les freinages façon "frein à main", impossible (difficile ?) à faire en 4x4. Je suis impatient de la faire (re)rouler sur piste même si je ne me fais pas d'illusion sur ces qualités (notamment la position de la batterie en transversal est complétement dépassée, mais peut être arriverais-je à faire une transformation).