Le teich en force.

Info du moment qui vas tous nous faire plaisir
Marie a donné le calendrier 2014 lors de la commission technique de la coupe de France à Loudun

le CFE sera essentiellement dans le sud en début de championnat avec Toulouse, le Pertuis, la région bordelaise avec le teich et ensuite on remonte plus au nord avec Savigny et les Andelys

pour la coupe des ligues vous irez à Noeux les Mines en ligue 4
A noter que la coupe de France est aussi en ligue 4 à Saint Quentin
le GP 4x2 c'est pour Viglain

pour le CFN il y aura Chanu, Limoges sur son nouveau circuit, l'est avec Reding, le retour de la Motte en ligue 9 je crois et Lonvic en ligue 7 ( dans le désordre )

En brushless la coupe de France sera en ligue 02 au Boullay Mivoie

pour le RCMBT / challenge national brushless ce sera rapidement confirmé
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://fr-fr.facebook.com/EricRamoneda

encore un bon week end a venir
il va falloir retrousse les manches pour faire une piste au tops

Info importante Aux vote des menbres du club

La ffvrc me demande si. Le club à la possibilités de passer notre manche de cf élite sur la 1er de la saison. Soit mars
Pour se coup la je demande à tous leur avie

Le plus
Cf comble on fait 110 120 pilote
Le moin
Travaux à réaliser sont t'il réalisable ...... Perso grrrr

Are lâcher vous.

je dit oui en plus celas permet d etre sur que des con non licencier vienne dégrader la piste avant le cf

dans ce cas la il faut faire la réunion au plus vite

Du coup il faudrait presque commencer notre club àhous au mois de novembre

Ok pour moi; comme ça une fois le cf passé on a plus la contrainte de maintenir la piste en très bon état, on peut rouler plus librement.

Le hic que je vois c'est que mars n'est pas très sûr pour la météo et qu'il y a donc un risque d'annulation plus grand qu'en mai.

Après que se passe-t-il si on dit non ? On va passer pour des rigides pas sympas ?

salut ,

perso je trouve que la fede abuse un peu , ca ne fera que deux fois de suite qu'ils nous font le coup !
apres si on veux rentrer dans les references des CF , il faut foncer et montrer de quoi le MRCT est capable !!!

pour ma part je pense et cela n'engage que moi ,
reunion fin octobre
les travaux debut novembre , une pose mi decembre et debut des finitions mi janvier
faire la buvette , refaire la piste , cloturer la piste et pose de nouvelles gaines .
pour realiser tout cela je pense que faire des groupes de travail serait la meilleur des solutions
1 equipe pour la buvette
1 equipe pour la cloture
1 equipe pour la piste

objectif pour toutes les equipes terminer pour mi fevrier .
chaque equipe se gere et olivier donne un budget pour chaque objectif .

voila mon point de vue .

ce qui permet a olivier de voir le projet avancer sans etre obligé d'etre present (il à le droit a une vie privée)

a lui de determiner le nombre de personnes par équipe et si des gars veulent etre sur 1 ou 2 equipe pourquoi pas .

bon j'arrete de faire mon chiant  

A+

bunny:albino: 

Pour la météo. Si il flote annulation de course sur le dimanche pour faire marcher les buvette
....
On a eux le cf élite coup sur coup car on avait accepter un deal par le passer sa peux nous donner bonne image
Et si on et pas top top on a une excuse lol
De toute manière cette saison 2 étape obligatoire

1 la piste a faire. Chaux béton sciure bouclage peinture
Étape 2 . La buvette a réaliser en dure. Achat matos réalisation.
Les 2 peuve être faite en même temps

Deb des travaux
novenbre fin nov deb déc. Piste à malaxer
Réunion club fin octobre

bunny a écrit:

salut ,

perso je trouve que la fede abuse un peu , ca ne fera que deux fois de suite qu'ils nous font le coup !
apres si on veux rentrer dans les references des CF , il faut foncer et montrer de quoi le MRCT est capable !!!

pour ma part je pense et cela n'engage que moi ,
reunion fin octobre
les  travaux debut novembre , une pose mi decembre et debut des finitions mi janvier
faire la buvette , refaire la piste , cloturer la piste et pose de nouvelles gaines .
pour realiser tout cela je pense que faire des groupes de travail serait la meilleur des solutions
1 equipe pour la buvette
1 equipe pour la cloture
1 equipe pour la piste

objectif pour toutes les equipes terminer pour mi fevrier .
chaque equipe se gere et olivier donne un budget pour chaque objectif .

voila mon point de vue .

ce qui permet a olivier de voir le projet avancer sans etre obligé d'etre present (il à le droit a une vie privée)

a lui de determiner le nombre de personnes par équipe et si des gars veulent etre sur 1 ou 2 equipe pourquoi pas .

bon j'arrete de faire mon chiant  

A+

bunny:albino: 

Tu écrit plus vite que moi
On et tous d'accord
Pour la fede. Elle me donne le choix c'est bien pour sa que je vous demande. Car c'est vous en premier

desole , mais ce n'est que mon point de vue perso ...... a vous les studios:suspect: 

Salut,


Moi je suis partent et motivé pour refaire la piste faire la buvette en dur vous pouver compter sur moi.
Olivier pour des machine a loué passe part moi kiloutou et tro chere. Et on me livre les machine directement pas besion de les chercher
Apres si il faut de la recupe il faut le dire se que je peur recuperai sur les chantier comme planche si il faut du bois j'ai un plan gratuit
je peux recuperer des fiche d'inplantation pour les gaine. a fin octobre pour une reunion

on vas commencer par le commencement

1/ reunion avec les dates du cf

2/ nombre de volontaire pour faire les travaux

3/ liste des travaux pour pouvoir chiffré

la suite apres manger

bon j ai fini de manger

bon pour moi olivier ne doit pas participer aux travaux

il doit juste faire la liste des travaux a faire

car tous ce qui est organisation de course et d événement comme CF et 6 heures et ligue il sens occupe sens rien demander a personne

chacun son job

  

Salut,




Quand c la reunion comme le CF et au mois de mars? Le temps passe tro vite...

la fédé a donné les dates de courses national

pour le MRCT ce seras les 22 et 23 mars

hello tout le monde, on commençe par la réunion et on voit sur qui on peut compter....

Je suis parti voir le circuit il et inondée la ligne droite c'est un ruisseau les bosse devant et derrière se sont des marre à canard de quoi la piste et trempe et a heugas il fait soleil pour no coureurs à+ sur le forum

Il y a des gagnant du teich a heugas (qui a gagnée )

Greg fini 3 en 4*4 superbe course
Victor en a chier des bulles carrer il fini je sais pas ....
Sa première course c'est bien démerder
Domi eux je sais pas je suis partie av la fin et j'ai pas eux se clamsent
Perso je trouve qu'il c'est bien améliorer.
Moi 4en 4*2
Titi final aussi. Clasmement inconnue dsl
Supert bien piloter aussi.
Ricou top jusqu'à sa casse. Il ma flanquer une fesser av sa casse grrr j'adore ;-)

Un temps de rêve et une ambiance aux top championna fini
On se repose et mi nov on commence notre club house

Yéyé c'est quand tu ve fermée le circuit au teich 1er novembre ou plus tard dis moi tu roule en4*2 depuis quand je t'es vu avec le mugen a+

un journée au petit oignon et poivron
piste au top ambiance au top
le soleil au rdv

en final b je part 9 et je fini 9 ( regulier ) et au general je fais 16 sur 18( et pas dernier )

vivement l année prochaine

salut un super week end avec le soleil et les sandwich toujours aussi bon

pour moi une premiere qualif de merde je ne suis pas parti plus de direction
je regle le probleme et go pour les deux qualif restantes. une final de 45 min super ou je fini 3 avec une tres belle bagarre avec guitou, j'en suis venu a bout merci a sa bougie qui a pete^^

merci a olive pour la meca et ricou un moteur super un grand merci

et merci a la family papich de m'avoir emmener

C'est très bien les copains je vous suis l'année prochaine je vois le teich vayres merignac et pour finir heugas il faudrait me dis comme ment sa se déroule les course et un grand bras vo à Greg a yéyé et a papichinoc de la victoire on veut

Bravo les gars, je saurais plus les détails à la piste.

En effet, super journée à Heugas avec la soleil et sans la pluie (je crois pas que ça ait été la même météo sur le bassin).

La piste est vraiment bien, très technique, peu rapide (comparé à la notre) et un revêtement en argile génial, très doux. Les pneus ne s'usent pas. J'ai fait toute la journée avec un train avant en super soft et ils ne sont pas usés.

Coté classement je finis 8 sur 8 ! Mais bon, j’inaugurais ma radio transformée pour gaucher (moyennant quelques heures de bricolage et une Dremel, j'ai réussi à passer le volant du coté gauche de la radio). Je dois donc réapprendre (ou apprendre ?!) à conduire. Mais étant gaucher je suis sûr qu’au final je serai meilleur dans cette configuration. J'ai progressé au fil des tours, au début il m’arrivait de tourner le volant dans le mauvais sens et de partir dans le décor, alors forcément le classement...

Un peu de casse m'a tenu occupé durant les inter courses, un roulement de boitier de diff. (heureusement la manche a été annulé pour problème de comptage, donc j'ai eu le temps de réparer) et encore et toujours un problème de servo de direction (mais bon c'est toujours le même que je répare plus ou moins bien, va falloir que j'en change pour la saison 2014), donc j'ai fini pas rouler avec un servo de prêt (merci La bidouille) pas très rapide et pas très costaud (combiné à ma manette de gaucher, c'était coton !).

Mes camarades de course ont eux bien mieux performé. Greg 3 ème ! Ricou qui était 3/4ème, se tirant la bourre avec Olivier, très longtemps avant de casser ! Olivier, 4ème, avec sa bombe nucléaire (j'étais au ramassage dans une zone d’accélération avant une grosse bosse, et je voyais bien qu'elle envoyait dure - trop peut être pour du 4*2).

Enfin Victor, en final, et qui a fait toute la course, sans casse. Je crois qu'il est mordu là (à quand les fistons en compétition ?!)!

Bon vivement la saison prochaine. Ça va être long d'attendre.

Va falloir nettoyer et ranger les voitures et sortir les pelles et autres outils.